近日，在我国某地发生了一起摩托车相撞事故，两辆摩托车均未购买保险，事故发生后，双方当事人对赔偿问题产生了争议。这一事件引发了社会广泛关注，同时也暴露出了摩托车保险普及率不高的问题。
事件回顾：
2022年3月10日，我国某地发生了一起摩托车相撞事故。事故当天，驾驶员小王驾驶一辆未购买保险的摩托车行驶在道路上，与驾驶员小李驾驶的另一辆未购买保险的摩托车发生碰撞。事故造成两辆摩托车不同程度受损，所幸双方均无大碍。
事故发生后，双方当事人对赔偿问题产生了争议。小王认为，小李驾驶的摩托车应承担主要责任，因为小李在行驶过程中存在超车行为。而小李则认为，小王在驾驶过程中存在逆行行为，也应承担一定的责任。双方协商未果，于是将此事诉至法院。
争议焦点：
事故责任认定
法院审理认为，双方在事故中均存在过错，应承担相应的责任。具体来说，小李在超车过程中未确保安全，存在一定过错；小王在逆行过程中违反了交通规则，存在更大过错。因此，法院判决小李承担70%的责任，小王承担30%的责任。
赔偿问题
由于双方均未购买保险，事故造成的损失需要双方自行承担。根据法院判决，小李需赔偿小王摩托车维修费用、误工费等共计3万元。然而，小李表示，自己家庭经济条件并不宽裕，无力承担这笔赔偿费用。
事件反思：
摩托车保险普及率不高
此次事故暴露出了我国摩托车保险普及率不高的问题。据统计，我国摩托车保有量已超过2亿辆，但购买保险的摩托车数量却相对较少。这主要是因为部分摩托车驾驶员对保险的认识不足，认为购买保险是浪费钱，或者认为保险理赔程序繁琐。
事故处理难度大
由于双方均未购买保险，事故发生后，赔偿问题成为了双方争议的焦点。在这种情况下，事故处理难度较大，不仅给当事人带来了经济负担，还可能引发社会矛盾。
加强摩托车保险宣传
针对摩托车保险普及率不高的问题，有关部门应加强摩托车保险宣传，提高驾驶员对保险的认识。同时，保险公司也应简化理赔程序，提高理赔效率，让更多摩托车驾驶员愿意购买保险。
建议：
政府层面：加大对摩托车保险的宣传力度，提高驾驶员对保险的认识；加强对摩托车市场的监管，督促摩托车经销商为新车购买保险；对未购买保险的摩托车实施严格处罚，提高驾驶员的保险意识。
保险公司层面：简化理赔程序，提高理赔效率；推出针对摩托车驾驶员的优惠政策，降低保险费用；加强与政府部门、摩托车经销商的合作，扩大保险覆盖面。
驾驶员层面：提高自身交通安全意识，自觉遵守交通规则；购买摩托车保险，为自己和他人的生命财产安全负责。
此次摩托车相撞事故再次提醒我们，摩托车保险的重要性。只有加强摩托车保险宣传，提高驾驶员的保险意识，才能有效降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全。